Bonjour,

Hier je reprends ma voiture apres quelques jours sans l'utiliser et en tapant un peu dedans j'ai le voyant moteur qui s'est allumé, sachant que c'est pas la premiere fois que je la pousse je trouve ça assez inquietant.
C'est grave docteur?

Elle broute pas ? pas de perte de puissance ?

Tout depend de tes modifs pour savoir si normal ou pas !
Si t'as Poulies + Crank + Nator, tu n'est pas le seul,plusieurs personnes ont ce probléme recurant ! (Erreur P0108)

Sinon pour effacer, dans la doc de MiniProg il est marque que ca efface les erreurs moteurs quand on fait un Check de Boitier éléctronique.

Je viens de voir que t'as Poulie Alta V2 -15% / +2% / Nator +5% a mon avis cherche pas c'est la P0108 (MiniVince et mostwanted sont dans le meme cas) !

Pour en etre sur il te faudrait un interface ELM pour pouvoir lire l'erreur !

Si c'est la P108, 3 restarts et il s'éteint.

Oui c'est normal tu atteinds la valeur de pression max, c'est pas dnageureux juste un peu chiant.

OK merci, il s'est éteind ce midi...
Tu viens toujours sur Paris?

oui pour la saint valentin

J'ai pluiseurs idées pour le shunter mais pour le moment j'ai trop de chats à fouler.
Mais je pense être sur la bonne piste.

lolll la meme chose pour moi quand on coupe le contact un moment ca s'eteint pas de quoi s'inquieter...

Moi aussi Bonsaï j'ai une super idée, on enleve les leds du voyant :p
On se tient au courant pour le 14

Pas de stress les mecs vous verrez que lorsque les températures augmentes le défauts va être de moins en moins là. C'est physique plus la température est basse plus la densité de l'air est haute et donc plus la pression dans l'admission est élevée.

Vous êtes à la frontière donc cela ira mieux naturellement plus tard.

J'ai entendu parler par un ministre d'un truc que je fais lors de mes reprog sur l'avance et le débit d'air .... c'est encore une information fausse car il faut savoir que le défaut P0108 c'est une info impossible à modifier dans le calculateur et elle est uniquement provoquée par la mesure d'un capteur. C'est un lien direct entre la mesure et la valeur dans le calculateur !!!!

Il y a peut-être une solution mais il faut que je confirme par des tests.

Soleil revient SVP !!!!

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Une petite vidéo de mon voyant en direct live
http://fr.youtube.com/watch?v=snjRBEiV96A

J'ai fait des enregistrements de la pression de ma voiture, c'est bien la pression qui entraine le défaut.
Car la mienne monte à 208kpa pour une limite de 220kpa.
Comme mon admission est retravaillée + mon gros échangeur la pression et un peu plus basse que la tienne.