démarrage

hello
voilà mon problème qui n'en ai pas un...
quand je démarre le moteur tourne vers les 1'200-1'300 trs pendant je dirais une minute et ensuite redescend à 900trs ce qui est normal mais je n'avais pas remarqué ca avant c'est seulement depuis que j'ai mis le kit JCW
auriez-vous une idée???dois-je passer au garage???

A mon avis c'est le calculateur qui cherche le bon régime de ralenti car tu dois avoir un probleme au niveau d'un capteur sen doute, ceci s'apelle une panne furtive car on ne peut la voir qu'avec un diag, car le calculateur répare cette panne par des donner constructeur, mais je sui vraimen pas sur de ce que je te dit.

je ne saurais te dire si tu as raison mais sur toutes les voitures que j'ai conduit (MINI ou non) ca faisait ca à chaque fois...

Quand ma mini est froide elle est aussi plus haut dans les tour et toute mes voitures avant.
Maintenant 1300trs/min il me semble que c'est quand même beaucoup

je me suis trompé c'est pas 1'300 trs mais 1'100-1'200 trs

je dirai que c'est normal alors, mais bon j'en suis pas sur.

A froid ça me semble normal!
Mais je n'ai jamais fait vraiment attention!
Prochain démarrage je regarderais!

Trop fort en même temp

bon c'est sur qu'après j'ai une cooper et vous deux une S c'est peut-être différent!!!!
mais aussi depuis que j'ai mis le kit works mon pot fait un de ses bruits meme à l'arret il "tremble"!!!
et j'ai le pot d'origine...

Lol, wai trop synchro!

Bah ça comporte quoi le kit Works pour la cooper?

kit sound JCW pour cooper:
boite à air JCW+2 filtre JCW
emblème JCW malle AR (coffre)
couvre culasse argent JCW
numéro du kit
reprogramation 3-5 cv en plus
pot d'échapement inox JCW j'attend la fin du rodage pour le mettre

Je pense que le mieux que tu es à faire c'est d'aller là où on t'a installé le kit.

c'est tout a fait normal, ma cooper fait pareil.

c'est une sorte de ralentie, vu que la voiture est froide. j'avais ca aussi sur ma MG, et deja vu ca sur pas mal de voiture. en bref te fait pas de soucis pour ca.

Que ton pot tremble c'est peut-etre les silen-bloc mais a 700km je trouve sa bizare il faudrais voir desou

J'ai jamais fais attention quand je démarais je regarderai la prochaine fois

Pour moi c'est normal. La mienne a toujours fait ca au démarrage pendant une minute environ, même s'il ne fait pas 0°C dehors. Ces temps-ci il fait plutot 26-27 quand je démarre, le ralenti est entre 1000 et 1200 trs puis redescend.

J'ai même remarqué que quand la clim tournait c'était plutot 1200 que 1000.

Une sorte de starter automatique??? lol

pour mon pot il ne tremble pas je me suis mal exprimé se que je veux dire c'est que quand je la démarre je vais vers le pot et le bruit n'est pas uniforme il fait plutôt comment dire...des petites petouille...

Ca c'est normal, si t'entendrais la mienne, la tienne c'est rien à côté! Lol!
Avec la prépa works ça me semble tout à fait normal!
Et pour ce qui est du régime moteur au démarrage, j'ai exactement la même chose!
Donc c'est tout à fait normal!

Tu m'étonnes t'as un tellement beau bruit Johann.. Et tout d'origine c'est ca qu'est beau!!

Enfin, d'origine, y'a eu le pot kan mm mnt!
Tu veux voir cke ça donnes?

une petite vidéo?

Volontiers! Juste un petit instant alors!

https://www.youtube.com/watch?v=ukVmemgPX9U

Et voila!

mamamia!!!
dommage que je n'ai pas de quoi faire une vidéo...
c'est quoi comme pot???
tu aurais une vidéo à l'extérieur car dans un garage ont se rent pas vraiment compte...

C'est un pot Sebring, mais pas homologué pour ma mini, je m'explike, il est homologué pour les premières mini (163cv) mais pas pour les dernières (170cv) et du coup comme ces cons ont pas fait un papier, bah il est considéré "non-homologué"! Lol!
Et sinon j'ai pas encore de vidéos extérieures!
On projète d'en faire avec des potes!
Dès que j'en aurais j'les mettrais!