Kit Tuning John Cooper Works

Après vous avoir parlé des éléments stylistiques, nous avons aujourd’hui des précisions officielles sur le kit John Cooper Works. Pour tous les amateurs de discrétion, vous pourrez donc parer votre “banale” Mini Cooper S de cette option. Pour la modique somme de 1689,80 €uros, vous aurez tout de même droit à une augmentation de la puissance, qui passe de 175 à 192 chevaux. Le couple quant à lui, atteind 250Nm avec une fonction “overboost” qui permet de grimper temporairement à 270Nm sur une plage allant de 1 750 4 500 t/min.
Alors si vous n’avez pas trouvé votre bonheur parmi les innombrables combinaisons qu’offre le catalogue Mini, rendez-vous dans quelques jours à Genève pour la présentation officielle de ce kit.

Source: BMW

J'suis pas fan de la R56.. mais cette version est très bien finie.

J'aime bien ce rouge avec bandes et toit noir... Allez savoir pourquoi..!

On se demande...

Jolie,
mais pas autant qu'une R53

Cécé68 a écrit:

Jolie,
mais pas autant qu'une R53

c'est mais magnifique quand meme!!!sauf l'aileron arrière que je deteste...

L'aileron ne me dérange pas.
C'est plutot le parchoc arrière qui n'est pas super

J'aime bien! et en fin de compte je me demande si ces bas de caisses ne sont pas plus jolie que le kit aéro non?

Les jupes je les trouve pas mal aussi.
Mais vont-elles sur une R53??

Justement c'est ca la question!! je me renseignerai chez BMW, parce que je les trouves vraiement plus jolies

Non je pense pas que tu puisses les monter.. parce que les plastiques noirs (arches de roue..) ne sont pas pareils, donc pquelques problèmes de jonctions..

temp pi

Si tu veux vraiment, avec quelques découpes et un peu de mastic ça doit pouvoir rentrer..

Ouais mais c'est le boxon, pour le peu de différence autant avoir celle du kit aéro (qui sont surement moin cher.)

On est d'accord.

Et en plus la R56 et plus longue que la R53.